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1、汽车模设计案例之-保险杠保险杠模具实质上将BP分为两部分，主要从节约材料和加工工艺性考虑到这种结构实际生产过程中不会再次发生抽芯无动作或咬死的故障，另外加工成本也很高，分型线也无以防止；产品设计时尽可能使用碰穿形式以防止风险。针对必需用于定模滑块或定模斜顶，可在定模部分用于液压或弹簧驱动的顶出推板，可与开模维持实时顶出2、汽车模热流道设计广泛使用热流道系统；对有外观或强度拒绝的注塑件使用顺序阀掌控塑料工艺方案；热流道结构形式：笔记本电脑整体式和分体式3、汽车模行位设计独立国家用于弹簧驱动的滑块，不应充分考虑弹力；弹簧压紧力最少是滑块重量的2.。
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